去年7月復興航空馬公空難，民航局在空難後機場體檢，決定在馬公及台南機新增助導航儀降設備，預定5月飛行測試，6月啟用。復仇者聯盟2 預售,復仇者聯盟2 上映日期,復仇者聯盟2 預告,中央氣象局地震測報中心電話,中央氣象局地震測報中心12/19,中央氣象局地震測報中心網址,
復興航空GE222班機去年7月在馬公機場降落時偏離跑道，墜毀在機場外。當天GE222班機曾要求降落的20跑道，當時無精確進場儀降設備（ILS），因天候不佳，未獲許可降落，曾引起外界討論機場導航設備是否待改善。
除地障設施等先天因素無法克服，民航局決定對只要有空間的機場，就增設ILS降設備。民航局估計每套儀降設備新台幣2000萬元，馬公機場還要再另購置500萬元，約420公尺長度的簡易型進場燈，台南機場跑道則已有軍方架設的簡易型進場燈。
根據民航局規劃，裝了儀降設施後，馬公機場20跑道能見度標準將從1600公尺降為1200公尺。
台南機場原先在南端36跑道裝有裝儀降設備，現在北端18跑道也裝設，能見度標準也將從1600公尺降為1200公尺。
民航局統計，現在全台17座民航機場中，共有14套儀降設備，最多是桃園國際機場4套，台中清泉崗機場、嘉義水上機場各2套，高雄國際機場、台北松山、台南、馬公、金門尚東京4天3夜行程,香港4天3夜行程多少錢,香港4天3夜行程 迪士尼,義及花蓮機場各1套。
機場跑道兩端都可起降，而跑道是依風向設計，民航局會將儀降設備裝設在跑道起降較頻繁一端。
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